别克昂科威变速箱顿挫
顿挫的变速箱肯定是20t车型的双离合变速箱,28t车型的at变速箱顿挫是非常轻微的。在低速行驶时,双离合变速箱就是会出现顿挫现象的,这属于正常现象。
别克昂科威是别克旗下的一款中型suv,这款车一共搭载了两款发动机和两款变速箱。
别克昂科威的1.5升涡轮增压发动机最大功率为124kw,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为1700到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
别克昂科威的2.0升涡轮增压发动机最大功率为191kw,最大扭矩为400牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与1.5升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱,与2.0升涡轮增压发动机匹配的是9速手自一体变速箱。
at变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱更好,at变速箱是一种技术最成熟,应用最广泛的变速箱。并且,at变速箱的生产和研发成本也是最高的。
所以,很多高端豪华车都使用at变速箱。
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