2018日内瓦车展：C级/E级插电式混动版

导语：2018日内瓦车展：C级/E级插电混动版。

2018日内瓦车展正式开幕，奔驰正式发布C/E级插电混动版，新车将搭载由OM654 2.0T直列四缸柴油发动机、13.5kW h电池组、一台电机组成的插电混动系统。

新车外观风格延续了常见欧版车型的外观，并没有相应的专业化处理。新的充电接口只设计在车辆的后保险杠上。此外，新车还将采用全新的Wallbox充电装置，将于今年夏天在欧洲上市，稍后在其他地区上市。与之前的充电设备相比，Wallbox充电速度更快，支持RFID无线射频卡接入。

动力方面，柴油插电混动版将搭载由OM654 2.0T直列四缸柴油发动机、13.5kW h电池组、一台电机组成的插电混动系统。传动系统匹配9速手自一体变速箱。其中电机最大功率121马力，峰值扭矩440牛米，系统综合最大扭矩可达700牛米。此外，新车的电动续航里程为31英里(约49.9公里)，电动模式下的最高时速为87英里/小时(约140公里/小时)。

充电方面，两款新车的电池组在快充模式下只需2小时即可从零充满电，而常规欧标家用电源需要7小时。与之前的插电式混动车型相比，奔驰表示新系统的电机/变速箱单元更加紧凑。同时，新车还提供了节能助手Eco Assist功能，并提供四种驾驶模式，包括Hybrid(混动自动模式)、E-Mode(纯电动模式)、E-Save(混动充电模式)和Charge(混动优先充电模式)。