奇瑞e5刹车怎么样?
由PCauto提供的奇瑞e5参数配置可知,奇瑞e5是采用前轮通风盘式制动,后******式制动的制动系统。奇瑞e5在刹车制动时,车身姿态方面与百公里加速时一样,车身姿态保持的不好,可以很明显看到前悬挂支撑力的不足令车头下坠明显,后悬挂也被极度拉长,最终100-0km/h的制动距离为44.12米。E5的整个制动过程较为平稳,在中段制动效果较为明显。
E5是奇瑞主打中低端紧凑级市场的车型,它与旗云3以及将要上市的瑞麟G3同出自奇瑞A5平台。在车身尺寸方面,奇瑞E5的长宽高为4580mm/1760mm/1483mm,在车长以及车宽尺寸上略有增加,2600mm的轴距与其他同平台车型保持了一致,标准的紧凑级身材。
奇瑞E5的前脸造型,发动机舱盖,改成更加圆滑的蚌壳状结构,进气隔栅轮廓为大面积的盾形, 三条平行的横向支撑条左右贯通,硕大的CAC车标悬挂其中。前保险杠下部,是狭长的弧形冷却进风口,两侧的半月形凹槽中,镶嵌着椭圆形前雾灯。全新设计的前大灯,引入了一些流行的时尚元素,形状为凌厉的切角四边形,内部是兼具实用和美观的晶钻式双光透镜灯组。
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