宁德和国轩电池谁耐用?国轩高科和宁德电池的区别
宁德和国轩电池对比,显然宁德电池更耐用。宁德时代和国轩高科分别成立于2011、2006年,都是专注于锂电池的研发、生产。
1、技术路线对比
国轩高科早期专注于磷酸铁锂,后转战三元锂,在磷酸铁锂上技术沉淀深厚,但三元锂电池领域竞争力不足。宁德时代是靠三元锂电池一炮而红的,但磷酸铁锂技术也很强,例如国产特斯拉的磷酸铁锂电池均由特斯拉供应。截止2021年,国内在电池专利总数上,宁德时代、国轩高科分列一二。
2、供货车企对比
宁德时代的核心客户包括特斯拉、蔚来、理想、小鹏、南北大众,海外客户包括宝马、大众、奔驰等。目前全球销量前十的车企中,除比亚迪和上汽通用五菱外,均为宁德时代客户。此外与国内多家传统车企合资建厂,深度绑定,包括上汽、东风、广汽、吉利、一汽等。
而国轩高科主要客户为上汽通用五菱、北汽、奇瑞、零跑、长安汽车、吉利、江淮等,搭载的车型以中低端车型为主,没有打入高端车型市场。
3、装机量对比
中国动力电池装机量排行榜(单位:GWh)序号企业名称2022年上半年2021年1宁德时代52.580.512比亚迪23.7825.063中创新航8.359.054国轩高科5.528.025LG新能源3.146.256蜂巢能源2.583.227欣旺达2.492.068亿纬锂能2.452.929孚能科技2.112.4510瑞浦能源1.341.782021年,国内市场宁德时代动力电池装机量国轩高科的10倍,如果从全球格局来看,宁德时代、国轩高科全球动力电池装机量分别为99.6GWh、10GWh。可以看得出来国轩高科在海外市场的表现,与宁德时代同样存在很大的差距。
销量好的车不一定是好车,但动力电池卖得好的厂商,实力一定更强。车企不是普通消费者,具备各种条件,能够对动力电池进行各种测试,以满足自身对车辆的设计需求。
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