离合器与压盘工作原理是什么

安装在飞轮后端面的柱塞上离合器的壳体包含中压板，在弹簧（一端是离合器的壳体，另一端是离合器的压板）的作用下结合压板与摩擦片，将发动机动力给变速箱传递。主要是由飞轮和离合器的压盘组成离合器，金属圆盘的飞轮，直接到发动机里的曲轴上连接，飞轮转几圈是跟随发动机曲轴转的圈数。是连接到变速箱的离合器压盘。通过液压或机械传动的离合器压盘，也就是说是通过液压传动和机械传动驾驶室内的离合器踏板，操作离合器压盘结合是否和飞轮一起，将发动机的动力传到变速器去。将离合器踏板踩下，离开飞轮的离合器压盘，切断传递动力。传递动力是通过抬起离合器踏板离合器将压盘和飞轮压紧。有摩擦片在离合器压盘上，就等同于车轮上的制动片，是由耐磨的石棉和铜丝制造而成的，也有允许的最低厚度用于压盘的摩擦片，压盘上的摩擦片在行驶里程长后也要更换的。原来摩擦片是可以买来备件自己更换的，现在摩擦片的压盘分总成都是买来已经装好的，不用再自己更换摩擦片，直接将离合器压盘更换就行。