6缸调气门顺序和调法是什么
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六缸气门的调节顺序是按照发动机的工作顺序,然后根据“双排,排,无,进气“的原理来确定可调气门,最后检查并调节气门间隙。调整方法是:旋转曲轴一圈以对准标记,然后以相同的方式旋转剩余的曲轴,以检查和调整气门间隙,直至所有气门检查和调整完成。
气门间隙调节的主要方法有两种:首先是逐缸调整法,是指一缸一缸的进行调整。即根据气缸的点火顺序等压缩行程结束,活塞到达上止点时,逐缸调整该气缸的进气门和排气门。这种逐个气缸的调整可确保质量。另一种调节方法是两次调整法,两次调整法是基于发动机的工作循环、点火顺序、曲轴支撑角和实际气门开闭角的计算得出的。当第一或第六气缸的压缩行程结束时,除调整第一(或第六)气缸的两个气门外,还可以调整其他气缸的某个气门。以此方式,可以通过两次曲柄轴来完全调节六缸发动机的气门,这比逐缸调节更简单并且省事。
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