汽车运行多久才给电瓶充电?
汽车启动发动机后,发电机就会给电瓶充电了。启动机启动一下耗电量挺大的,启动机瞬间启动电流大,所以在启动的时候,基本上会关闭车内所有用电器,以保证电瓶的电量可以正常带动启动马达启动发动机。
理论上怠速3至5分钟,已经可以把刚刚启动的发动机的电量充回来了。因为一个无法启动的车辆,几乎仪表都不亮了,只要电瓶在正常状态下,搭电启动后,怠速10分钟已经可以多次启动发动机了,所以发电机充电还是蛮快的。
你跑3到5分钟,但是我不太懂你5分钟是以多少时速跑的,假如你前三分钟以60至80时速的速度跑,那你总共也跑了6公里左右了。汽车的发电机是车辆跑起来充电充的越快,因为发动机转速会变高,加油门充电比原地怠速充电快的多。所以充的电量会更多。
理论上来讲,启动车辆跑3至5公里,电瓶才不容易亏电。如果每天只是跑1、2公里,对电瓶是有点损害的,因为1、2公里不堵车的话,很快就到了。不过也总比长期停着不开的好。
同事有辆车就是上下班近,上下班总里程估计不到3公里,但是休息不上班或其他时间会出去跑跑,所以电瓶用了快5年了,检测也还可以。
跑个3-5分钟,大冬天的话发动机水温都没上来到最佳工作温度,但是也总比停着不开好。总之汽车一发动后发电机就会给电瓶充电了,原地加油门或跑起来加油门会充的更快一些。
以前有个车刚好发电机皮带断了,直接开到熄火,电瓶几乎没电了,只够开电门和解锁,换了皮带后,搭电启动半个钟,再用电瓶检测仪检测,检测结果电池良好,所以发电机充电蛮快的。
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