指南者2019款碰撞测试?
指南者2019款碰撞测试:
1、尽管C-NCAP的官方评分还没有发布,有媒体对接连几天的碰撞细节进行了报导。报导中提及,在正面40%偏置碰撞中,Jeep指南者的KONI FSD减震支顶断裂,右后悬架的减震柱顶穿了配件存在安全隐患。如果说减震器失效难以抑制车身动态不算严重的话,在碰撞的时候,驾驶席假人头部探出窗外,容易引起头部与车窗玻璃高速撞击,对驾驶员的生命安全造成威胁。因此,侧气帘弹出时机不尽理想,可能存在设计缺陷。100%墙壁正面碰撞中,Jeep指南者固定在底盘上的排气管竟然给震掉了,对于这些固定件的非直接撞击,掉落的可能性应该不大;
2、到目前为止,包括Jeep指南者在内的第四批C-NCAP碰撞测试成绩还未正式公布,以上的一些细节问题或许对最终的测试成绩构不成影响,但其底盘的坚固性和稳定性值得考究。越野时是否抗造,可靠性到底如何,对这款Jeep品牌汽车是一个重大考验;
3、在C-NCAP的评分中得分和评价不具有直接的关联性,好比如广汽传祺GS4在碰撞测试中总分得到56.90的高分,比雪铁龙C4世嘉、自由光得分都高,偏偏传祺GS4的碰撞成绩却只得了四颗星。我么习惯对C-NCAP称为“5星批发市场”,为什么GS4就没能得到五星好评呢;
4、原因是C-NCAP发现传祺GS4在碰撞结束后3分钟内,发动机舱出现明火,因此传祺GS4下降一个星级。
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