发动机高温怎么处理
如果发动机温度过高,需要停止行驶,然后打开发动机盖为发动机散热。
大部分汽车使用的都是水冷发动机,这种发动机依靠冷却液循环带走热量。
如果发动机出现了过热现象,可能是冷却系统某些管路堵塞导致的,可能是长时间不换冷却液导致的,可能是节温器损坏导致的。
冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。当发动机刚启动后,此时温度较低,冷却液是进行小循环的,此时冷却液不经过散热水箱散热,这样有利于发动机快速升温。
当发动机达到正常工作温度后,冷却液开始进行大循环,此时冷却液是经过散热水箱散热的,这样可以让发动机一直保持在正常的温度区间。
控制大小循环切换的就是节温器。如果节温器坏了,那发动机达到了正常工作温度后还一直在进行小循环的话,那发动机就会出现温度过高现象。
冷却液是需要定期更换的,否则会出现冰点上升沸点下降的现象。如果冷却液长时间不换,那可能会出现开锅现象,开锅也就是冷却液沸腾了,这样对发动机是有损害的。
冷却系统的管路长时间使用内部会出现一些污垢,这些污垢如果不清理会堵塞管路,这样也可能会导致发动机高温。
一般的家用车需要每隔两年更换一次冷却液,大家在平时保养时,可以让技师检测一下冷却液的冰点。
在购买冷却液时,一定要选择大品牌的产品。
在发动机缺少冷却液时,千万不要用自来水代替。自来水中含有矿物质,遇热后会形成水垢,这样可能会堵塞发动机水道。
在缺少冷却液时,可以暂时用蒸馏水代替,千万不要用自来水代替。
如果自己的发动机在使用过程中经常出现缺少冷却液的情况,那需要检查一下看看是否出现了冷却液泄漏的情况。
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