自动挡新车怎么磨合
1、要注意磨合行程:
新车的磨合期大多数在一千-三千公里上下,在磨合期早期,不用有猛轰油门的现象,车速和发动机的转速不用太高,大多数车速不用超过70公里/小时,发动机转速最好不用超过两千转/分钟,磨合期中期大多数在500-一千公里上下,车速和转速能相应的提高,车速不用超过90公里/小时,转速调节在2500转/分钟以下,当汽车处于磨合期后期一千-三千公里时,在路况允许的状况下能提高车速,转速也能相应的提高。
2、合理热车:
新车磨合度不够,更要合理的热车,特别是在冬季溫度低时,热车成为不可缺失的流程,大多数在汽车起动30秒-1分钟内开走汽车,但要低速驾驶,等待水温正常后进而恢复正常行驶,大多数在5分钟上下低速驾驶的状态。
3、灵活变换车速:
汽车在磨合期内要对变速箱做好合理的磨合,但自动挡车和手动挡汽车不同,自动挡车不可以像手动挡汽车一样做好来回切换档位做好磨合,只能通过车速的变化对汽车做好磨合,在磨合期流程中尽最大限度选一点平坦路面,缩短紧急制动。
4、不用负重磨合:
对汽车做好磨合时,要调节汽车的承重,在磨合期内的汽车尽最大限度空车或是小负荷运转,当汽车满载后,对汽车的发动机及其它部件会引起不正常磨损,严重时会减少各部件的使用周期。
5、检测设备:
磨合期的汽车开车前要对汽车的各设备做好检测,通过仪表盘的显示确定汽车的工作状况,与此同时要注意汽车的胎压、发动机油等状况,发觉汽车胎压不正常,要立刻调整,防止在开车流程中因胎压影响到汽车不正常。
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