汽车空调膨胀阀坏了有什么现象
低压管不冰手,干燥瓶起霜,冷凝器起霜,膨胀阀或是冷凝器处听不见嗖嗖的响声,高压和低压异常,高压管温度异常。膨胀阀是制冷系统中的1个关键部件,通常组装于储液筒和蒸发器间。判定方法:1、在温度三十度,刚开启空调后十分钟内低压侧压力在四十PS上下,高压侧在1.5MPA上下是没问题的。2、在温度三十度,开启空调十分钟后,低压侧压力在四十PS,高压侧压力在2.0MPA之上,是散热异常的问题。3、在温度三十度,开启空调系统十分钟后,低压侧压力在二十五PS到三十二PS,高压侧压力在1.4MPA到1.7MPA是最没问题的状态。适度增加油门低压侧压力能够降低到二十二PS。4、在温度三十度,开启空调许久了,高压侧压力也并没有抵达1.4MPA,低压侧压力在四十PS上下,空调系统添加了标定的制冷剂但液窗仍在冒气泡。另外压缩机低压侧的压缩机机壳上都有水。膨胀阀体故障。5、在温度三十度,开启空调许久,高压侧压力并没有抵达1.4MPA,低压侧压力在五十PS上下,空调系统充注标定的制冷剂但液窗仍在冒气泡。另外压缩机低压侧的压缩机机壳上都有水。膨胀阀体和压缩机另外故障。6、在温度三十度,开启空调许久,低压侧压力在三十PS之下,高压侧压力在1.7MPA,增加油门低压侧压力快速抵达20PS上下而且不回升,空调系统觉得冷度不够。熄火后,低压侧压力回升很满。膨胀阀体故障。7、在温度三十度,添加300克制冷剂,怠速条下低压侧压力低于10PS,微加油门就成为0PS或为付值。就不要再加制冷剂了,膨胀阀体故障。
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