优优 2012款 1.0T 柴油版 标准型怎么样,好不好
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优点:4轮碟刹
缺点:天冷一点,不好启动,有些部件质量太差,有点受不了。
外观:不是很吸引人,但也很耐看,不满意他的俩个后视镜显得单薄而且和整个比较流线的车身很不搭,如果换个荣光的那个感觉会好很多,另外前发电机盖上的喷水装置会显得很突兀,不好,移到上面黑色接板上多好,还有黑色的拉手,换做和车身颜色一致的颜色会更好 内饰:仪表盘清晰,灯光很好 空间:空间足够日常使用 配置:不实用 省的油钱全贡献修理厂 还得倒跌 4S店稀少 服务态度差发动机配件贵得要死 动一动随便上千 动力:平原使用完全够用!很好了!操控:变速箱和发动机匹配一直是国内汽车厂家的通病,开瑞也不例外,变速箱在每个档位都有一定顿挫感,而且有时候起步,这1档挂没挂进去心里还真没根,一开始我的怠速是800转,3档提4档的顿挫感非常明显,都可以听到咔咔的响声,(又是心疼啊),后来去了4儿子,提高了怠速到900转,3,4档顿挫减轻了,可还能感觉不是很顺畅,不过1档起步的时候容易熄火,4儿子说人为原因,(开瑞的优优售后太少,而且我又是柴油车,大多数时候都要在4儿子修,所以我是没有脾气的,你懂的),发动机在80买左右是2500转,在这个时候发动机的噪音和车身共振会相对较小,我感觉会是最省油的时候,优优的排量较小,所以长时间高转速高速不是他的强项,当100买时噪音非常的大,车身共振和抖动也相对较大,这时转速已经达到3600转,所以他在高速的时候,我猜应该不会省油。转向因为是电动助力,会轻一些,但这个价位和级别你就不要指望什么路感和指向性了,他的回正力度不是很好回不到正位很大,以前我开过老松花江,那回的真猛,转的圈数很少,在倒车或狭小的空间的情况下会很尴尬。另外因为车身高,车重轻的原因,车子在一定的速度下转弯,车身侧倾还是会很严重的,希望大家安全驾驶啊!档位区间很小,1档1-15买,2档15-30买,3档30-40买,4档40-60买,他的升档很积极,但降档非常慢,在市区启停的时候,会有无档可挂的无奈。 舒适:毕竟只是面包车不是MPV 长时间驾驶 腰部酸痛 油门踏板很高 脚腕酸痛 换档杆在仪表台上 和CRV相似-
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