混动车马力怎么算
混动有两种算法吧,一种是发动机功率+动力电池功率;还有一种是发动机功率+驱动电机功率。iMMD是前一种,唐DM是后一种。至于增程式(串联式)混动,一般来说功率就是驱动电机功率(少了发动机直连)。混合动力省油并不是光提高发动机的效率,甚至就是纯燃油动力的发动机,再加一套蓄电池、电机等组成的电动系统,另外有些还有一套充电系统和能量回收系统。通常,在非大油门起步时,发动机是不启动的,仅靠电机驱动,超过一定的速度时(40km/h比较常见)发动机启动。急加速时两者共同驱动。另外在松开油门能量回收系统启动,将动能转化成电能存储。实际感受类似于轻踩刹车。省油的主要原理是电力驱动比燃油驱动的效率更高(比如说比亚迪的秦,电机是不通过减速系统直驱,传动效率至少要提高15%。ps:一般汽车机械传动系统的效率是75~85%),其次是能量回收系统减少了动能转化成其他能,比如踩刹车的摩擦能。也就是说同样的1L汽油行驶里程,转化成电能后能行驶更长的的里程从而达到省油的目的。
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