摩托挡车是不是比踏板要安静的多？

安静与否并不能一概而论

我们听到的摩托车的噪声主要来源于以下几个方面

摩托车排气声

链条声

干式离合器噪声

其中排气声是最主要的噪声来源，而干式离合器的声音则只在某些使用干式离合器的车型上出现（踏板车多数是干式离合器，但并不会像ducati那样有巨大且经典的噪声，我们在此仅讨论使用多片干式离合器的档车）

使用干式离合器的档车，特别是开放式离合器盖的，因为离合片没有机油的润滑和缓冲，会发出巨大的咔哒声，以至于靠近时谈话交流都会产生困难，这种情况下，档车是一点也不安静的。

排气声则各不一致，通常来讲，日系市售摩托车的原厂排气声要比欧系市售车安静许多，不论是档车还是踏板车，一些大排量车比如vfr1200（1200cc v4发动机）的排气安静到几乎不会在城市通行环境中察觉到它的存在；而欧系车比如ktm或者bmw，原厂排气声音通常会让人明显察觉到它，意大利的piaggio的踏板车原厂排气虽然称不上吵闹，但也十分明显，而国产车多受日系摩托车影响，也偏向安静。

摩托车声音大不大？主要是取决于消声器的消音效果怎么样？而不是取决于车型，如果车子的消音系统做的比较好，自然声音就比较好听，如果摩托车安的全部是赛车那种消音器，当然声音就比较大了。